スケートパークに最適なプロ スクーターを見つけるにはどうすればよいですか?
プロ スクーターは、楽しみと興奮への入り口です。これらのフリースタイル スクーターは、子供も大人も屋外で時間を過ごすための大きな動機になります。長年にわたり、プロ スクーターは、ユーザーがこれらの二輪車で複雑で驚くべき動きを実行できるように変更やアップグレードを受けてきました。
プロ スクーターは、さまざまな形やサイズ、さまざまな価格帯で入手できます。価格はブランド、品質、そしてもちろんスクーターに搭載されている機能によって異なります。注目すべき機能が多すぎるため、初心者にとって適切なモデルを選択するのは少し混乱するかもしれません。
以下に詳細な購入ガイドを作成することで、作業を少し簡単にしました。スケートパーク用のプロスクーターを購入する前に考慮する必要があるすべてのことを説明します。
スクーターデッキ
デッキはスクーターの中心軸です。ボディの残りの部分はデッキの周囲に構築されます。このため
なぜなら、デッキは重要な部分だからです。また、スタンドアップスタントのほとんどはプロ スクーターのこの部分で実行されます。業界標準のデッキは航空機品質のアルミニウムで作られており、軽量で頑丈です。高品質のプロ スクーター モデルは、ヘッド チューブと一体型ボディを備えたデッキを備えています。ヘッドセットがプレインストールされているものもありますが、ヘッドセットが付属していないものもあります。
なぜなら、デッキは重要な部分だからです。また、スタンドアップスタントのほとんどはプロ スクーターのこの部分で実行されます。業界標準のデッキは航空機品質のアルミニウムで作られており、軽量で頑丈です。高品質のプロ スクーター モデルは、ヘッド チューブと一体型ボディを備えたデッキを備えています。ヘッドセットがプレインストールされているものもありますが、ヘッドセットが付属していないものもあります。
スクーターバー
バーはスクーターの美観に影響を与えるため、あらゆる用途に使用できます。 
可能なスタイル、寸法、タイプ。
一部のモデルはスチールで作られていますが、ほとんどのバーはスチールで作られています。
アルミニウム。スクーターの業界標準の直径は 1 1/4 インチですが、ほとんどのモデルの直径は 1 3/8 インチ (少し大きめ) であることがわかります。違いは非常に小さいですが、寸法はフォークとクランプの選択に間違いなく影響します。
可能なスタイル、寸法、タイプ。一部のモデルはスチールで作られていますが、ほとんどのバーはスチールで作られています。
アルミニウム。スクーターの業界標準の直径は 1 1/4 インチですが、ほとんどのモデルの直径は 1 3/8 インチ (少し大きめ) であることがわかります。違いは非常に小さいですが、寸法はフォークとクランプの選択に間違いなく影響します。
スクーターフォーク
フォークはスクーターのデッキ、バー、前輪を接続する部品です。 
つまり、デッキと同じくらい重要です。これらすべての部品にはさまざまなスタイル、寸法、重量、強度があるため、互換性の問題を避けるために部品を選ぶ際には専門家の助けを得る必要があります。通常、バーとフォークは圧縮システムで接続されます。最も強力なフォークは、プレミアムモデルに搭載されているスレッドレスフォークです。これらのタイプのフォークにより、パフォーマンスが向上します。
つまり、デッキと同じくらい重要です。これらすべての部品にはさまざまなスタイル、寸法、重量、強度があるため、互換性の問題を避けるために部品を選ぶ際には専門家の助けを得る必要があります。通常、バーとフォークは圧縮システムで接続されます。最も強力なフォークは、プレミアムモデルに搭載されているスレッドレスフォークです。これらのタイプのフォークにより、パフォーマンスが向上します。
プロ スクーター ヘッドセット
ヘッドセットは、ヘッドチューブ内のフォークチューブの回転を容易にし、ライダーがスクーターを簡単に操縦できるようにします。したがって、ヘッドセットの品質によって、スタントやライドの感触と快適さが決まります。ヘッドセットはさらに
ベアリング、フォークレース、対応するトップキャップやベアリングキャップなど、他のいくつかの小さなコンポーネントで構成されています。これらすべての部品が適切な機能を保証します。ハイエンドモデルは、圧縮システムを介して接続された密閉型ヘッドセットとスレッドレスフォークを使用しているため、優れたパフォーマンスとスムーズな操作を提供します。初心者でもプロでも、自分で組み立てるのは控えめに言ってもかなりの作業になるため、統合型ヘッドセットとプレインストールされたベアリングが付属するプロ スクーターを選択することが重要です。
ベアリング、フォークレース、対応するトップキャップやベアリングキャップなど、他のいくつかの小さなコンポーネントで構成されています。これらすべての部品が適切な機能を保証します。ハイエンドモデルは、圧縮システムを介して接続された密閉型ヘッドセットとスレッドレスフォークを使用しているため、優れたパフォーマンスとスムーズな操作を提供します。初心者でもプロでも、自分で組み立てるのは控えめに言ってもかなりの作業になるため、統合型ヘッドセットとプレインストールされたベアリングが付属するプロ スクーターを選択することが重要です。プロスクータークランプ
クランプはバーを一緒に保持し、バーが同時に回転するようにします。 
市場で入手可能なクランプには、ダブル、トリプル、およびクアドルプル クランプなどがあります。名前が示すように、各タイプはそれぞれに搭載されているボルトの数に基づいて異なります。
ボルトはバーをフォークチューブに固定します。さまざまなブランドからいくつかのタイプのクランプが入手可能です。パフォーマンスレベルに応じて、適切なデザインを選択できます。スケートパーク用のプロスクーターには、耐久性のあるクランプが必要です。
市場で入手可能なクランプには、ダブル、トリプル、およびクアドルプル クランプなどがあります。名前が示すように、各タイプはそれぞれに搭載されているボルトの数に基づいて異なります。ボルトはバーをフォークチューブに固定します。さまざまなブランドからいくつかのタイプのクランプが入手可能です。パフォーマンスレベルに応じて、適切なデザインを選択できます。スケートパーク用のプロスクーターには、耐久性のあるクランプが必要です。
プロスクーターホイール
ホイールもプロ スクーターの美しさと感触に重要な役割を果たします。 
ホイールは主に、ウレタンとコアの 2 つのコンポーネントから作られています。コアの設計と市販されているウレタンコンパウンドは大きく異なります。つまり、さまざまなオプションを試して、独自の感触と外観を作成できるということです。低価格のスクーターにはプラスチック製のコアが使用されていますが、プロ スクーターのトリック、スタント、スケート操作の過酷さに耐えられるホイールが必要な場合は、金属製のコアをお勧めします。ホイールサイズは100mmから125mmまでありますが、使用するフォークに合わせたサイズを用意する必要があります。ホイールが大きいほど、スクーターに速く乗ることができます。ホイールを選択する際に考慮すべきもう 1 つのポイントは、柔らかいホイールは優れたトラクションを提供し、ウレタン ホイールは高速走行に最適であるということです。
ホイールは主に、ウレタンとコアの 2 つのコンポーネントから作られています。コアの設計と市販されているウレタンコンパウンドは大きく異なります。つまり、さまざまなオプションを試して、独自の感触と外観を作成できるということです。低価格のスクーターにはプラスチック製のコアが使用されていますが、プロ スクーターのトリック、スタント、スケート操作の過酷さに耐えられるホイールが必要な場合は、金属製のコアをお勧めします。ホイールサイズは100mmから125mmまでありますが、使用するフォークに合わせたサイズを用意する必要があります。ホイールが大きいほど、スクーターに速く乗ることができます。ホイールを選択する際に考慮すべきもう 1 つのポイントは、柔らかいホイールは優れたトラクションを提供し、ウレタン ホイールは高速走行に最適であるということです。 プロスクーターの圧縮
上で述べたように、コンプレッション システムは、デッキ、バー、フォーク間の安定した接続を維持する上で重要な役割を果たします。 
これらの部品間の接続が安定していない場合、スクーターのいくつかの部分がすぐに損傷する可能性があります。したがって、信頼性の高いスケートパーク Pro Scooter を作成するには、サウンド圧縮システムが不可欠です。安価な子供用プロスクーターはネジ式圧縮システムを採用しているため、安定性が低く、耐久性が低く、パフォーマンスも低下します。このため、アドバンスト プロ スクーター モデルでは、パフォーマンスと安定性を向上させるために、反転圧縮システム、標準圧縮システム、または隠し内部圧縮システムが使用されています。
これらの部品間の接続が安定していない場合、スクーターのいくつかの部分がすぐに損傷する可能性があります。したがって、信頼性の高いスケートパーク Pro Scooter を作成するには、サウンド圧縮システムが不可欠です。安価な子供用プロスクーターはネジ式圧縮システムを採用しているため、安定性が低く、耐久性が低く、パフォーマンスも低下します。このため、アドバンスト プロ スクーター モデルでは、パフォーマンスと安定性を向上させるために、反転圧縮システム、標準圧縮システム、または隠し内部圧縮システムが使用されています。
プロスクーターブレーキ
スクーターのブレーキには主に 2 種類あります - フレックス ブレーキとスプリング式ブレーキです。
プロ スクーターには、通常ボルト機構またはネジを使用してデッキの後ろに取り付けられるフレックス ブレーキが搭載されていることがよくあります。フレックスブレーキタイプは静かに作動し、より効果的です。これは、デッキにねじ止めされている間、後輪を抱き締める鋼板です。
プロ スクーターには、通常ボルト機構またはネジを使用してデッキの後ろに取り付けられるフレックス ブレーキが搭載されていることがよくあります。フレックスブレーキタイプは静かに作動し、より効果的です。これは、デッキにねじ止めされている間、後輪を抱き締める鋼板です。
プロ スクーターは、スケート パークや私道でも乗って、華麗なスキルを披露することができます。この投稿には、スケート パーク用の優れたプロ スクーターを組み立てるための最高品質の部品を購入するために必要な情報がすべて含まれています。